过弯道是决定比赛胜负的决定因素技术其中一个。连续弯道的处理尤其考验玩家的反应能力和操作诀窍，比如月光之城地图末段的连续弯道，许多熟练玩家也容易在此失误。应对这类弯道时，注意漂移痕迹的观察和调整，甩尾漂移比典范漂移更适合连续弯道，因其漂移幅度更小且能更快调整车头朝给下一弯道入口。最佳漂移点通常位于入弯前约两个车位的位置，这能为后续紧密衔接的小弯道预留足够反应时刻。

过弯不连贯的主要缘故是对诀窍和赛道熟悉度不足。针对不同类型的弯道需采用不同策略，例如CWW喷适合11城等地图的普通弯道，而快速出弯诀窍则更适合衔接紧密的连续弯道。当遇到道路过窄或漂移时机不当的情况，可采用漂移撞墙反弹诀窍，通过车身侧面撞击墙壁调整路线。这些诀窍都需要反复练习才能掌握，特别是快速出弯需要在松开路线键后快速点击两次漂移键，时机把握尤为决定因素。

高速情形下通过大半径弯道时，细节处理更为重要。以冰川滑雪场为例，加速带后的U型弯道容易因速度过高而发生碰撞，断位漂移能有效保持赛车稳定。对于S型连续弯道，提议将其分解为壹个大半径弯道来处理，运用甩尾漂移通过钝角弯道后快速摆正车头，再通过停滞漂移增大漂移半径通过下一弯道。在连续弯道中应尽量减少漂移次数，适当结合抓地过弯以降低控制难度。

漂移并非过弯的唯一选择，盲目漂移反而会影响成绩。正确的行为是根据弯道特性选择诀窍，重点掌握漂移时机和角度。入弯前的小飘双喷延伸操作能实现进阶入弯，配合刹车或断氮气操作可进一步提高过弯效率。氮气过弯需谨慎运用，仅提议在大角度弯道中采用，并通过内侧车道入弯增加控制空间。无论采用何种过弯方法，都应尽量让车头调整为内线入弯路线。当车速低于140时可用轻点漂移的小漂调整路线，高于150则需先点刹降速再小漂调给。保持120-150的平均车速并通过零碰撞的连续弯道，就能在比赛中建立显著优势。